以下是集美大学交通运输工程专业2025年考研分数线，整体来看，2025年各院校考研分数线呈下降趋势。2026年集美大学交通运输工程专业考研报考人数多不多？专业排名情况如何?2026考研复试难度如何?以下是为大家整理集美大学交通运输工程考研报考攻略，供各位考生参考。

2025年集美大学交通运输工程专业考研分数线

学术型硕士（082300 交通运输工程）：总分260分

单科要求：政治≥34分，外语≥34分，业务课一（数学一）≥51分，业务课二（809交通运输工程学）≥51分

研究方向包括：（01）交通信息工程及控制、（02）交通安全与环境、（03）交通运输规划与管理，均执行统一复试分数线

所属学院：航海学院

补充说明

• 集美大学交通运输工程专业执行国家B类线（因地处福建省，属一区但部分年份按B类线划定），2025年分数线显著低于国家A类工学线（273分），但符合国家B类线标准

• 专业课考试科目为自主命题：④(809)交通运输工程学，内容涵盖交通工程基础、运输组织、系统分析等，题型包括简答、计算与综合应用

• 复试形式为线下现场复试，考核内容包括专业面试、外语听说测试、综合素质评估，部分方向可能加试编程或交通仿真软件操作

• 最终成绩计算方式：初试成绩（500分）占60%，复试成绩（300分）占40%，按总成绩择优录取

• 该专业不设推免专项计划，全部招生名额面向统考生，跨考无特殊限制，但建议具备数学、交通或信息类背景

**以上数据仅供参考，以集美大学研究生院官网发布的最新信息为准。

集美大学交通运输工程专业历年分数线对比（2023-2025）

分数线趋势分析：

• 2025年分数线大幅下调13分，反映报考热度或生源质量变化，也可能与国家线调整及学校扩招策略相关

• 近三年招生人数稳步增长（16→17→17人），2026年计划增至20人，竞争压力相对缓和

• 专业课（809）难度适中，注重基础概念与实际应用，高分段集中在100–120分区间

**以上数据仅供参考，以集美大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年集美大学交通运输工程专业复试人数与复试比例

• 进入复试人数：约22人（按差额比例1:1.3估算，计划招生17人）

• 实际录取人数：17人（全部为一志愿考生）

• 复试比例：约1.3:1，符合教育部最低差额要求

• 复试内容：   – 专业面试（200分）：考察交通工程核心知识、科研潜力与实践能力   – 外语听说测试（50分）：英语问答，侧重专业术语理解   – 综合素质（50分）：本科成绩、竞赛、项目经历等

• 录取最低分：260分（即压线录取），最高分：325分

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年集美大学交通运输工程专业计划招生人数

学术型硕士（082300 交通运输工程）：20人（全日制）

• 研究方向分布：（01）交通信息工程及控制、（02）交通安全与环境、（03）交通运输规划与管理，统一招生，入学后分流

• 考试方式：统考（无推免名额）

• 所属学院：航海学院（唯一招生单位）

备注：最终招生人数以集美大学研究生院官网2026年招生简章为准

2026年集美大学交通运输工程专业排名

全国排名：位于全国前30%左右，在地方高校中具有较强特色

学科优势：

• 依托集美大学航海学院，拥有“海上交通”“智能航运”等特色研究方向，与厦门港、海事局、中远海运等单位深度合作

• 师资队伍中含多名交通运输部专家、福建省高层次人才，科研聚焦智慧交通、交通安全、绿色航运等领域

• 拥有福建省重点实验室、交通工程实验中心等平台，实践教学资源丰富

数据来源：教育部第五轮学科评估结果；软科中国最好学科排名（2025）

集美大学交通运输工程考研总结与建议

• 2025年分数线降至260分，为近年最低，但预计2026年可能小幅回升，建议目标分数定在280分以上以确保安全

• 专业课（809）是提分关键，需系统复习《交通运输工程学》教材，重点掌握交通流理论、运输组织、交通安全等核心模块

• 数学一难度较高，建议强化高数、线代、概率论基础，争取100分以上

• 复试注重实践与应用能力，可提前准备交通仿真软件（如VISSIM）、参与相关项目或竞赛以提升竞争力

• 鉴于招生规模持续扩大（2026年达20人），且无推免挤压，该专业对普通考生较为友好，值得作为性价比之选

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