以下是山东航空学院航空交通运输专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍，近几年考研人数呈下降趋势，考研分数线也有一定程度下降，但考研竞争激烈程度依然不减，所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时，都应该查询详细的院校专业信息，比如山东航空学院航空交通运输专业研究生招生人数、复试录取比例，还有山东航空学院航空交通运输专业排名情况等，做出尽可能适合自己的选择。

2025年山东航空学院航空交通运输专业考研分数线

专业型硕士（086104 航空交通运输）：总分260分

单科要求：政治≥34分，外语≥34分，业务课一（数学二）≥51分，业务课二≥51分

该专业在两个学院招生，执行统一复试分数线：

• 机场学院：业务课二为④(805)运筹学，2025年招生人数为0人

• 飞行学院：业务课二为④(804)电工学，2025年招生人数为0人

补充说明

• 山东航空学院航空交通运输专业执行国家B类线（2025年工学专硕B类线为260分），未设院线，按国家线执行

• 专业课为自主命题：机场学院考(805)运筹学，飞行学院考(804)电工学，两学院考试科目不同，考生需根据报考学院选择对应科目

• 复试形式为线下现场复试，内容包括专业课笔试、综合面试与外语听说测试（具体以当年通知为准）

• 最终成绩计算方式通常为：初试成绩占60%–70%，复试成绩占30%–40%（参考同类院校惯例，该校未公开细则）

• 2025年该专业两个招生单位均未录取统考生（招生人数为0），可能因推免计划调整或招生计划临时变动，需谨慎评估报考风险

**以上数据仅供参考，以山东航空学院研究生院官网发布的最新信息为准。

山东航空学院航空交通运输专业历年分数线对比（2023-2025）

分数线趋势分析：

• 2025年分数线大幅下调至国家B类线，反映招生政策波动较大

• 招生人数极不稳定：2023年0人→2024年14人→2025年0人，存在“隔年招生”或计划调整现象

• 尽管过线门槛降低，但实际无统考录取，报考风险极高

**以上数据仅供参考，以山东航空学院研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年山东航空学院航空交通运输专业复试人数与复试比例

• 进入复试人数：未公开（因2025年无统考招生计划，可能未组织统考复试）

• 实际录取人数：0 人（机场学院0人，飞行学院0人）

• 复试比例：无法确定

• 备注：2024年该专业共录取14人（机场学院5人，飞行学院9人），按常规差额比例（约1:1.2–1:1.5）推算，当年复试人数约17–21人

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年山东航空学院航空交通运输专业计划招生人数

总招生计划：21 人（全日制专业型硕士）

• 机场学院：6 人（考试科目：④805 运筹学）

• 飞行学院：15 人（考试科目：④804 电工学）

备注：2026年招生计划已恢复且显著增加，但是否含推免生未明确；鉴于2025年无统考录取，建议密切关注官方复试及录取细则

2026年山东航空学院航空交通运输专业排名

全国排名：未进入软科或教育部学科评估主流榜单前列，属区域特色院校

学科评估：交通运输工程学科未参与第五轮学科评估或未获评级

专业优势：

• 山东航空学院是山东省唯一以“航空”命名的本科高校，聚焦民航与通用航空领域，与地方机场、航空公司有合作实习基地

• 航空交通运输专业依托机场运行、飞行技术等背景，课程设置偏重应用型，如机场规划、空中交通管理、电工与运筹优化等

• 适合希望在民航系统（如机场、空管、通航企业）就业的考生，学术研究实力较弱，但行业对口性较强

山东航空学院航空交通运输考研总结与建议

• 2026年虽计划招生21人，但鉴于2025年“零录取”历史，存在招生计划临时调整风险，务必在报名前联系研招办确认统考名额

• 两学院考试科目不同（运筹学 vs 电工学），需根据自身背景和职业规划选择：偏管理/调度选机场学院，偏技术/设备选飞行学院

• 目标分数建议≥270分（高于B类线10分），以应对可能的竞争回升；专业课需重点突破，因自主命题无公开真题，建议联系在校生获取资料

• 若求稳，建议同步报考其他B区或A区同类院校（如中国民航大学、郑州航空工业管理学院等），避免因招生波动落榜

以上是为大家整理的“2025年山东航空学院航空交通运输专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？”，如果大家想要了解更多山东航空学院航空交通运输专业考研信息，可以继续关注启航教育考研栏目，也可以在客服窗口直接留言，会有启航教育老师耐心为大家答疑。