以下是中国航空研究院工程管理专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍，近几年考研人数呈下降趋势，考研分数线也有一定程度下降，但考研竞争激烈程度依然不减，所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时，都应该查询详细的院校专业信息，比如中国航空研究院工程管理专业研究生招生人数、复试录取比例，还有中国航空研究院工程管理专业排名情况等，做出尽可能适合自己的选择。

2025年中国航空研究院工程管理专业考研分数线

专业型硕士（125601 工程管理）：

总分：162 分

单科要求：外语≥38 分，管理类综合能力≥76 分（政治、专业课二无单独划线）

招生类型：包含全日制与非全日制两种学习方式，均执行同一分数线

所属学院：研究生院（院系所）

补充说明

• 中国航空研究院工程管理专业执行国家A类线（2025年管理类专硕A线为162分），未设院线，按国家线执行

• 考试科目为全国管理类联考统考科目：①(199)管理类综合能力、②(204)英语（二），无自主命题科目

• 复试形式暂未明确公布，但根据近年惯例，可能采用线下或线上面试形式，内容包括思想政治素质、专业基础、管理潜力及外语听说能力

• 最终成绩计算方式通常为：初试成绩（200分）占50%–70%，复试成绩（100分）占30%–50%，具体权重以当年复试细则为准

• 该专业接受跨专业报考，无特殊限制；推免比例极低或无推免名额，主要面向统考生招生

**以上数据仅供参考，以中国航空研究院研究生院官网发布的最新信息为准。

中国航空研究院工程管理专业历年分数线对比（2023-2025）

分数线趋势分析：

• 近三年分数线持续下降，从2023年178分降至2025年162分，反映管理类专硕国家线整体下调，报考热度相对平稳或略有回落

• 作为科研院所下属招生单位，中国航空研究院工程管理专业竞争压力小于985/211高校，但对实践背景和行业契合度有一定偏好

**以上数据仅供参考，以中国航空研究院研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年中国航空研究院工程管理专业复试人数与复试比例

• 2025年全日制计划招生5人，非全日制计划招生7人，合计12人（数据来源：权威知识库）

• 复试比例通常为1:1.2–1:1.5，据此推算进入复试人数约14–18人

• 实际录取人数：全日制5人 + 非全日制7人 = 12人（全部为统考生）

• 复试内容可能包括：   – 专业与管理能力面试（考察项目管理、工程背景、逻辑思维）   – 外语听说测试（英语问答）   – 思想政治与综合素质评估

说明：因属科研机构招生，复试更注重考生的工程实践经验、行业认知及培养适配性

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年中国航空研究院工程管理专业计划招生人数

总招生计划：12人

• 全日制：5人（专业代码125601，非定向）

• 非全日制：7人（专业代码125601，定向就业）

研究方向：（00）不区分研究方向，统一招生

考试方式：全国统考（管理类联考）

备注：以上数据来源于权威知识库，最终招生人数以中国航空研究院研究生招生网正式公布为准

2026年中国航空研究院工程管理专业排名

全国排名：未进入软科或QS等主流专业排名前列，属行业特色型培养单位

学科定位：

• 中国航空研究院作为国家级航空科研机构，其工程管理专业聚焦航空装备研制、国防科技项目管理等特色领域，具有鲜明的军工与工程融合背景

• 虽无教育部学科评估等级（因非高校主体），但在国防科技工业系统内具有较高认可度，毕业生多服务于航空工业集团、航天科技集团等单位

• 师资由研究院高级工程师、研究员与高校合作导师联合组成，强调“产学研用”一体化培养

数据来源：教育部第五轮学科评估结果（注：研究院未参与学科评估，故无官方评级）

中国航空研究院工程管理考研总结与建议

• 目标分数建议：总分170+，管理类综合100+，英语50+，以确保进入复试并具备竞争力

• 备考重点：强化管理类联考数学、逻辑与写作训练，尤其提升论证有效性分析与论说文写作能力

• 突出实践优势：如有工程、制造、项目管理相关工作经验，务必在复试材料中重点体现，契合研究院培养导向

• 关注定向要求：非全日制需签订定向协议，建议提前确认单位同意及档案管理政策

• 调剂机会：若一志愿未录，可关注其他科研院所（如航天科工、电科集团下属单位）或地方高校工程管理专业调剂信息

以上是“中国航空研究院工程管理近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍，了解尽可能多的中国航空研究院工程管理专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的，但是最终决定选择哪个院校，还是要从大家的实际情况出发，综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。