南京邮电大学物流工程与管理专业2025年考研分数线高吗?历年考研分数线是多少?为了帮助大家更好地了解南京邮电大学物流工程与管理专业考研难度，提升大家查找信息的效率，小编为大家整理了南京邮电大学物流工程与管理专业2025年考研分数线及历年考研分数线、2026年招生人数与复试分数、专业排名及就业前景分析等内容，供大家参考。

2025年南京邮电大学物流工程与管理专业考研分数线

专硕 (125604 物流工程与管理)：201 分

单科要求：外语≥38 分，管理类综合能力≥76 分（政治、专业课二无单独划线）

所属学院：现代邮政学院 / 智慧交通学院

学习方式：全日制

补充说明

• 该专业执行国家A类考生管理类联考基本线，并结合学校实际划定院线，2025年总分线为201分，低于国家线（199分基础上上浮2分），但因报考人数及招生计划影响，实际录取分数远高于复试线。

• 初试科目为全国统考：①(199)管理类综合能力、②(204)英语（二），无业务课一、二。

• 复试形式为线下现场复试，包含：思想政治理论笔试（1小时）、专业课笔试（2小时，参考书目：《数据结构--使用C++语言描述》《数据结构--C语言》第二版）、外国语听力口语测试（50分）、综合能力面试（100分）。

• 总成绩计算方式：总成绩 = 初试成绩 + 复试成绩 × 60%，折算后初试占比约73%，复试占比约27%。

• 同等学力考生需加试《离散数学》《计算机网络》。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以南京邮电大学研究生院官网发布的最新信息为准。

南京邮电大学物流工程与管理专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 近三年分数线持续下降，从2023年223分降至2025年201分，反映报考热度或生源结构变化。

• 单科线同步下调，2025年外语和管综线已与国家A类线一致（38/76），表明学校不再额外提高单科门槛。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以南京邮电大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025南京邮电大学物流工程与管理专业复试人数与复试比例

所属学院：现代邮政学院 / 智慧交通学院（联合招生）

复试比例：按学校规定，差额复试比例不低于120%，实际比例由学院根据上线人数确定。

复试内容：

• 专业知识测试（笔试，100分）：含思想政治理论（30分）+专业基础（70分）

• 外国语听说测试（50分）

• 综合能力面试（100分）

录取情况：2025年未公布具体复试及录取人数，但2026年计划招生11人，可推测2025年复试人数约为13–15人左右。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以南京邮电大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年南京邮电大学物流工程与管理专业计划招生人数

总计划招生：11人（全日制专硕）

所属学院：现代邮政学院 / 智慧交通学院（联合培养）

招生方式：全部通过全国统考（不含推免专项说明，但不排除接收少量推免）

备注：最终招生人数以南京邮电大学研究生院和现代邮政学院官方公布为准。

2026年南京邮电大学物流工程与管理专业排名

专业定位：依托“双一流”高校南京邮电大学的电子信息与邮政行业背景，聚焦智能物流、供应链管理、邮政大数据等方向。

学科支撑：主干学科为管理科学与工程（学术型硕士点）与计算机科学与技术，具备交叉学科优势。

行业资源：与国家邮政局、顺丰、苏宁物流、圆通等企业深度合作，建有智慧邮政示范工程和实践基地。

排名情况：虽未在教育部学科评估中单独列出“物流工程与管理”（属专业学位），但依托的管理科学与工程学科在江苏省属高校中位居前列，专业实力在邮政与智能物流细分领域具有显著特色。

南京邮电大学物流工程与管理考研总结与建议

• 尽管2025年复试线降至201分（接近国家线），但实际录取分数通常远高于此，建议目标分数设定在220分以上以确保进入复试。

• 重点提升管理类综合能力（尤其是逻辑与数学部分）和英语二，两科总分300分，是决定能否过线的关键。

• 复试占比近三成，且包含编程相关专业课（数据结构），跨考生需提前准备C/C++基础及算法知识。

• 关注现代邮政学院官网，3月底将公布复试名单与细则，及时准备政治理论与时事热点。

以上就是“2025年南京邮电大学物流工程与管理专业考研分数线是多少？附2026考研考情分析”全部内容了，想要报考南京邮电大学物流工程与管理专业研究生的考生，大家要记得，不管是考研择校和调剂择校，没有最好的选择，只有最合适的选择，建议大家首先要明确自己的择校需求，才能找到最适合自己的目标院校。