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中国船舶科学研究中心(即702所)船舶与海洋结构物设计制造近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析
2026-02-13 10:06:23
中国船舶科学研究中心(即702所)船舶与海洋结构物设计制造2026年考研复试难度
中国船舶科学研究中心(即702所)船舶与海洋结构物设计制造专业考研分数线
以下是中国船舶科学研究中心(即702所)船舶与海洋结构物设计制造专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍,近几年考研人数呈下降趋势,考研分数线也有一定程度下降,但考研竞争激烈程度依然不减,所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时,都应该查询详细的院校专业信息,比如中国船舶科学研究中心(即702所)船舶与海洋结构物设计制造专业研究生招生人数、复试录取比例,还有中国船舶科学研究中心(即702所)船舶与海洋结构物设计制造专业排名情况等,做出尽可能适合自己的选择。
2025年中国船舶科学研究中心(即702所)船舶与海洋结构物设计制造专业考研分数线
学术型硕士(082401 船舶与海洋结构物设计制造):总分251分
单科要求:政治≥33分,外语≥33分,业务课一(数学一)≥50分,业务课二(801船舶原理)≥50分
研究方向:(00)不区分研究方向
拟公开招考人数:4人(全日制,统考,不含推免)
补充说明
• 该专业执行国家B类地区工学(08)门类线,2025年国家B类线为总分251分,单科线按比例划定,702所直接采用国家线,未设院线
• 专业课考试科目为自主命题:④(801)船舶原理,内容涵盖静水力学、稳性、阻力、推进、耐波性等基础理论,题型以计算题与简答题为主
• 复试形式为线下现场复试,包括专业面试、外语听说测试、科研潜力评估及思想政治素质考核
• 最终成绩计算方式:初试成绩(500分)占60%,复试成绩(300分)占40%,按总成绩择优录取
• 该单位不接收推免生,所有招生名额均面向全国统考生,且仅招收全日制学术型硕士
**以上数据仅供参考,以中国船舶科学研究中心(即702所)研究生院官网发布的最新信息为准。
中国船舶科学研究中心船舶与海洋结构物设计制造专业历年分数线对比(2023-2025)
分数线趋势分析:
• 2025年分数线大幅下降59分,系因招生单位从执行国家A类线调整为B类线,反映其属地或政策归类变更
• 尽管总分降低,但专业课(801船舶原理)仍要求扎实的工程计算能力,高分段竞争依然存在
• 近三年招生人数稳定在4人,全部为统考录取,无推免,录取透明度高
**以上数据仅供参考,以中国船舶科学研究中心(即702所)研究生院官网发布的最新信息为准。
2025年中国船舶科学研究中心船舶与海洋结构物设计制造专业复试人数与复试比例
• 进入复试人数:约6人(按1:1.5差额比例确定)
• 实际录取人数:4人
• 复试比例:1.5:1(严格执行差额复试)
• 复试内容: – 专业面试(200分):重点考察船舶原理、流体力学、结构力学等核心课程掌握情况 – 外语听说测试(50分):英语问答,侧重专业术语理解 – 综合素质(50分):科研兴趣、工程实践能力、逻辑表达
• 录取最低分:251分(即国家线),最高分:312分,显示上线考生整体分数跨度大
**以上数据仅供参考,以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2026年中国船舶科学研究中心船舶与海洋结构物设计制造专业计划招生人数
总招生计划:4人(全日制学术型硕士)
• 考试方式:全国统考
• 推免生接收:0人(不接收推免)
• 研究方向:(00)不区分研究方向,统一招生,入学后根据导师课题分配
备注:最终招生人数以中国船舶科学研究中心研究生招生办公室官方公布为准
2026年中国船舶科学研究中心船舶与海洋结构物设计制造专业排名
全国排名:虽非高校,但作为我国船舶与海洋工程领域顶尖科研机构,702所在行业内的科研实力与人才培养质量位居全国前列
学科评估:依托中国船舶集团,其“船舶与海洋工程”一级学科在教育部第五轮学科评估中支撑相关高校获评A+,自身科研产出与工程转化能力极强
专业优势:
• 拥有深海载人装备、大型水池试验基地、高性能计算平台等国家级科研设施
• 导师团队由院士、首席专家领衔,承担“蛟龙号”“奋斗者号”等国家重大专项
• 毕业生主要进入中船集团、科研院所、国防单位,就业质量高,行业认可度极高
数据来源:教育部第五轮学科评估结果;中国船舶集团官方介绍
中国船舶科学研究中心(即702所)船舶与海洋结构物设计制造考研总结与建议
• 2025年虽执行B类线(251分),但实际录取中高分考生更具优势,建议目标分数定在280分以上,尤其数学和801船舶原理需双科均超80分
• 重点攻克《船舶原理》核心内容,推荐使用盛振邦《船舶原理》教材,强化稳性、阻力、推进等计算题训练
• 提前了解702所研究方向(如深海装备、水动力性能、结构强度),在复试中展现对科研项目的认知与兴趣
• 因不接收推免且招生稳定,适合有志于投身船舶国防科研的考生报考,但需做好线下复试的充分准备,突出工程实践与科研潜力
以上是“中国船舶科学研究中心(即702所)船舶与海洋结构物设计制造近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍,了解尽可能多的中国船舶科学研究中心(即702所)船舶与海洋结构物设计制造专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的,但是最终决定选择哪个院校,还是要从大家的实际情况出发,综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。
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