以下是江苏科技大学低空技术与工程专业2025年考研分数线，整体来看，2025年各院校考研分数线呈下降趋势。2026年江苏科技大学低空技术与工程专业考研报考人数多不多？专业排名情况如何?2026考研复试难度如何?以下是为大家整理江苏科技大学低空技术与工程考研报考攻略，供各位考生参考。

2025年江苏科技大学低空技术与工程专业考研分数线

学术型硕士（0811J2 低空技术与工程）：执行国家A类工学线

2025年国家A类工学（不含工学照顾专业）复试基本分数线为：总分273分，单科要求：政治≥37分，外语≥37分，业务课一≥56分，业务课二≥56分

所属学院：自动化学院

研究方向：（00）不区分研究方向

补充说明

• 江苏科技大学低空技术与工程专业（0811J2）为交叉学科，挂靠控制科学与工程一级学科，执行国家A类工学线，未设院线或校线

• 专业课考试科目为自主命题：④(808)自动控制原理，内容涵盖经典控制理论、时域/频域分析、系统稳定性等，题型包括简答、计算与综合设计

• 复试形式为线下现场复试，包含专业面试、外语听说测试、实践能力考核（可能涉及控制系统仿真或编程基础）

• 最终成绩计算方式：初试成绩（500分）占60%，复试成绩（300分）占40%，按总成绩择优录取

• 该专业为2024年新增交叉学科方向，2025年首次招生，无推免生计划，全部名额面向统考生

**以上数据仅供参考，以江苏科技大学研究生院官网发布的最新信息为准。

江苏科技大学低空技术与工程专业历年分数线对比（2023-2025）

说明：该专业为新兴交叉学科，2024年首次招生，无独立划线历史，均执行国家线。实际录取分数高于国家线10–20分，反映一定竞争热度。

**以上数据仅供参考，以江苏科技大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年江苏科技大学低空技术与工程专业复试人数与复试比例

• 2025年计划招生人数：未明确公布（参考2026年计划为5人，推测2025年相近）

• 复试比例：一般为1:1.2–1:1.5（按学校规定，差额复试）

• 预估进入复试人数：6–8人

• 复试内容：   – 专业综合面试（150分）：自动控制原理核心概念、低空技术应用前景、科研潜力   – 外语听说测试（50分）：英语自我介绍与专业问答   – 实践能力考核（100分）：可能涉及MATLAB/Simulink仿真或基础编程逻辑

• 实际录取人数：预计4–5人（以最终录取公示为准）

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年江苏科技大学低空技术与工程专业计划招生人数

总招生计划：5人（全日制学术型硕士）

• 考试方式：统考（无推免计划）

• 所属学院：自动化学院

• 研究方向：（00）不区分研究方向

• 考试科目：①(101)思想政治理论；②(201)英语（一）；③(301)数学（一）；④(808)自动控制原理

备注：最终招生人数以江苏科技大学研究生院2026年招生简章及复试录取办法为准

2026年江苏科技大学低空技术与工程专业排名

专业定位：该专业为2024年教育部批准设立的新兴交叉学科（代码0811J2），全国仅少数高校开设，尚无权威学科评估或排名

学科依托：

• 依托江苏科技大学“控制科学与工程”一级学科（江苏省重点建设学科），在船舶控制、智能系统等领域有较强积累

• 聚焦低空经济国家战略，结合无人机、eVTOL、智能航行等前沿方向，具有鲜明行业特色

• 自动化学院拥有江苏省“船舶与海洋工程装备”协同创新中心，具备低空感知与控制相关实验平台

数据来源：教育部交叉学科备案信息；江苏科技大学研究生院官网

江苏科技大学低空技术与工程考研总结与建议

• 作为新兴专业，分数线门槛低（国家线273分），但实际录取分数预计在290分以上，建议目标总分≥300分以保稳妥

• 专业课（808自动控制原理）是提分关键，需熟练掌握胡寿松《自动控制原理》教材，重点训练根轨迹、频域分析、系统校正等高频考点

• 复试重视实践与应用能力，建议提前学习MATLAB控制系统仿真，了解低空经济政策与技术趋势（如UAM、UTM）

• 因招生规模小（仅5人）、专业新，调剂机会有限，建议一志愿坚定报考，并做好复试充分准备

以上是“江苏科技大学低空技术与工程近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍，了解尽可能多的江苏科技大学低空技术与工程专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的，但是最终决定选择哪个院校，还是要从大家的实际情况出发，综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。