2026年考研人数继续下降，但考研难度不减，江苏科技大学物流工程与管理专业2026年考研分数线尚未公布，以下是江苏科技大学物流工程与管理专业2025年考研分数线及近三年考研分数线对比，方便大家了解近几年的考研分数线趋势，做好后续26考研复试或27考研择校的相关事宜。关于江苏科技大学物流工程与管理专业考研的更多信息差，大家可以继续关注启航教育考研栏目。

2025年江苏科技大学物流工程与管理专业考研分数线

专业型硕士（125604 物流工程与管理）：总分162分

单科要求：外语≥38分，管理类综合能力（专业课一）≥76分；政治、专业课二不设单独分数线（因考试科目仅两门）

所属学院：经济管理学院

研究方向：   （01）生产物流系统运作与优化   （02）智慧物流与供应链管理   （03）物流系统规划与设计

学习方式：非全日制

补充说明

• 该专业执行国家A类线（管理类联考专业学位），2025年国家线为总分162分、外语38分、管理类综合76分，江苏科技大学直接采用国家线，未设院线

• 考试科目为全国统考：①(199)管理类综合能力、②(204)英语（二），无自主命题科目

• 复试形式为线下现场复试，内容包括思想政治考核、专业基础与应用能力面试、外语听说测试

• 最终成绩计算方式：初试成绩（200分）占60%，复试成绩（100分）占40%，按总成绩择优录取

• 该专业仅招收非全日制考生，不接收推免生，所有招生名额面向统考生开放

**以上数据仅供参考，以江苏科技大学研究生院官网发布的最新信息为准。

江苏科技大学物流工程与管理专业历年分数线对比（2023-2025）

分数线趋势分析：

• 2025年分数线大幅下调至国家线，反映招生政策放宽，可能与扩招需求相关

• 招生人数从2024年5人激增至2025年15人，增幅达200%，报考机会显著提升

• 因执行国家线，过线即具备复试资格，但录取仍需综合复试表现

**以上数据仅供参考，以江苏科技大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年江苏科技大学物流工程与管理专业复试人数与复试比例

• 进入复试人数：约18人（按差额比例1:1.2估算）

• 实际录取人数：15人

• 复试比例：约1.2:1（低差额，以保障非全日制生源稳定性）

• 复试内容：   – 专业面试（60分）：考察物流系统、供应链管理等基础知识及实践认知   – 外语听说测试（20分）：英语口语问答   – 思想政治与综合素质（20分）：工作经历、职业规划、逻辑表达等

• 录取最低分：162分（即国家线）

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年江苏科技大学物流工程与管理专业计划招生人数

总招生计划：14人（非全日制专业型硕士）

• 考试方式：统考（不接收推免）

• 研究方向：与2025年一致，含生产物流、智慧物流、系统规划三个方向

• 所属学院：经济管理学院

备注：2026年招生人数较2025年略有缩减（15→14人），但仍远高于2024年水平，整体保持扩招态势

2026年江苏科技大学物流工程与管理专业排名

全国定位：属区域特色型高校专业，在长三角地区具有一定行业认可度，尤其在船舶制造、港口物流等交叉领域有应用优势

学科依托：依托江苏科技大学“管理科学与工程”一级学科（2025年该学硕复试线333分，招生45人），共享师资与科研平台

专业优势：

• 聚焦“智慧物流”与“生产物流优化”，契合制造业数字化转型需求

• 与镇江港、中船集团等本地企业建立实习与产学研合作机制

• 非全日制培养模式适合在职人员提升学历与专业能力

数据来源：教育部第五轮学科评估结果；江苏省重点学科建设名单

江苏科技大学物流工程与管理考研总结与建议

• 2025年分数线降至国家线（162分），且招生规模扩大，是近年报考窗口期，2026年虽略减1人，但竞争压力仍较低

• 目标分数建议达到170分以上，确保初试优势；管理类综合能力需重点突破，争取100+分

• 复试侧重实践认知与职业规划，建议提前梳理工作经历、物流项目经验，展现应用能力

• 因是非全日制专业，适合在职考生报考，备考期间可结合岗位实践准备面试素材

• 关注2026年是否继续执行国家线，若维持，则过线即大概率录取，性价比高

以上是为大家整理的“2025年江苏科技大学物流工程与管理专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？”，如果大家想要了解更多江苏科技大学物流工程与管理专业考研信息，可以继续关注启航教育考研栏目，也可以在客服窗口直接留言，会有启航教育老师耐心为大家答疑。