以下是江苏理工学院交通运输专业2025年考研分数线，整体来看，2025年各院校考研分数线呈下降趋势。2026年江苏理工学院交通运输专业考研报考人数多不多？专业排名情况如何?2026考研复试难度如何?以下是为大家整理江苏理工学院交通运输考研报考攻略，供各位考生参考。

2025年江苏理工学院交通运输专业考研分数线

专业型硕士（086100 交通运输）：总分260分

单科要求：政治≥34分，外语≥34分，业务课一（数学二）≥51分，业务课二（805电工电子学）≥51分

所属学院：汽车与交通工程学院

研究方向：   （01）智能交通系统控制   （02）新能源汽车运用工程

补充说明

• 该专业执行国家B类线（2025年工学专硕B类线为260分），未单独划院线，过国家线即具备复试资格

• 专业课考试科目为自主命题：④(805)电工电子学，内容涵盖电路分析、模拟电子技术、数字电子技术基础，题型以计算题与简答题为主

• 复试形式为线下现场复试，考核内容包括专业面试、外语听说测试、实践能力或科研潜力评估

• 最终成绩计算方式：初试成绩占60%，复试成绩占40%，按总成绩择优录取（具体权重以学院当年通知为准）

• 该专业仅招收全日制统考生，无推免计划，接受跨考，但建议具备工科背景（如车辆、电气、自动化等）以适应专业课要求

**以上数据仅供参考，以江苏理工学院研究生院官网发布的最新信息为准。

江苏理工学院交通运输专业历年分数线对比（2023-2025）

分数线趋势分析：

• 2025年因招生政策调整，该校交通运输专业由执行A类线转为执行B类线，导致分数线大幅下降13分

• 尽管分数降低，但实际录取竞争仍需关注报考人数与招生计划匹配度，不可仅以低分线误判难度

**以上数据仅供参考，以江苏理工学院研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年江苏理工学院交通运输专业复试人数与复试比例

• 2025年计划招生35人（全日制专硕）

• 复试比例通常为1:1.2–1:1.5，预计进入复试人数约42–53人

• 实际录取人数：35人（全部为一志愿考生，无调剂名额披露）

• 复试内容：   – 专业综合面试（考察交通工程、电工电子、控制基础等）   – 英语口语与听力测试   – 综合素质（含本科成绩、科研/竞赛经历、职业规划等）

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年江苏理工学院交通运输专业计划招生人数

总招生计划：43人（全日制专业型硕士）

• 研究方向分配：   – （01）智能交通系统控制：约20人   – （02）新能源汽车运用工程：约23人

• 招生方式：全部通过全国统考，无推免计划

备注：最终招生人数以江苏理工学院研究生处官网2026年招生简章及汽车与交通工程学院通知为准

2026年江苏理工学院交通运输专业排名

全国排名：未进入软科或校友会全国前50，属区域特色型专业

学科实力：

• 依托江苏省“十四五”重点建设学科“交通运输工程”，聚焦智能交通与新能源汽车应用，具有较强行业对接能力

• 拥有江苏省高校重点实验室（如“智能交通与车路协同”）、校企联合实训基地（与中车、比亚迪、苏州金龙等合作）

• 师资团队以工程实践背景为主，多名教师具企业研发经验，强调产教融合与应用型人才培养

数据来源：教育部第五轮学科评估结果；江苏省“十四五”重点学科名单

江苏理工学院交通运输考研总结与建议

• 虽2025年分数线降至260分（B类线），但2026年招生扩招至43人，机会增加，适合过B类线的工科考生重点考虑

• 专业课（805电工电子学）是拉分关键，建议系统复习邱关源《电路》、康华光《电子技术基础》，强化计算与分析能力

• 复试重视实践能力，建议提前准备课程设计、竞赛（如电子设计、智能车）或实习经历，突出工程应用潜力

• 因地处常州，毗邻长三角汽车产业带，就业导向明确，适合有志于智能交通、新能源汽车行业的考生报考

以上就是“2025年江苏理工学院交通运输专业考研分数线是多少？附2026考研考情分析”全部内容了，想要报考江苏理工学院交通运输专业研究生的考生，大家要记得，不管是考研择校和调剂择校，没有最好的选择，只有最合适的选择，建议大家首先要明确自己的择校需求，才能找到最适合自己的目标院校。