以下是山东建筑大学道路交通运输专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍，近几年考研人数呈下降趋势，考研分数线也有一定程度下降，但考研竞争激烈程度依然不减，所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时，都应该查询详细的院校专业信息，比如山东建筑大学道路交通运输专业研究生招生人数、复试录取比例，还有山东建筑大学道路交通运输专业排名情况等，做出尽可能适合自己的选择。

2025年山东建筑大学道路交通运输专业考研分数线

专业型硕士（086102 道路交通运输）：总分260分

单科要求：政治≥34分，外语≥34分，业务课一（数学二）≥51分，业务课二（814 道路勘测设计）≥51分

所属学院：交通工程学院

研究方向包括：（01）道路交通运输；（02）道路交通运输（改革试点项目）

学习方式：全日制与非全日制均执行相同分数线

补充说明

• 该专业执行国家A类地区工学专硕分数线，未自划线，2025年国家线为总分260分，山东建筑大学直接采用国家线作为复试基本要求

• 专业课考试科目为自主命题：④(814)道路勘测设计，内容涵盖路线设计、平纵横断面、交叉设计等核心知识点，题型以简答、计算、综合设计为主

• 复试形式为线下现场复试，包含专业课笔试（814科目延伸）、综合面试（含外语听说测试）及实践能力评估

• 最终成绩计算方式：初试成绩（500分）占60%，复试成绩（300分）占40%，按总成绩从高到低择优录取

• 无跨考限制，接受土木、交通、测绘等相关专业背景考生；推免比例极低，近年均为统考招生

**以上数据仅供参考，以山东建筑大学研究生院官网发布的最新信息为准。

山东建筑大学道路交通运输专业历年分数线对比（2023-2025）

分数线趋势分析：

• 2025年因国家线整体下调，该校道路交通运输专业复试线同步降至260分，为近三年最低

• 尽管分数线降低，但实际录取分数通常高于国家线，建议目标分数不低于280分以确保进复试

• 专业课（814）难度适中，但注重工程应用能力，需强化规范条文与设计流程掌握

**以上数据仅供参考，以山东建筑大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年山东建筑大学道路交通运输专业复试人数与复试比例

• 全日制计划招生：39人；非全日制：3人

• 进入复试人数：约50人（按1:1.3差额比例估算）

• 实际录取人数：全日制39人，非全日制3人（全部为一志愿考生）

• 复试比例：约1.3:1，差额适度，淘汰率较低

• 复试内容：   – 专业课笔试（100分）：基于814科目延伸，侧重勘测设计实操   – 综合面试（150分）：专业知识问答、科研潜力、职业规划   – 外语听说（50分）：英语自我介绍与简单问答

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年山东建筑大学道路交通运输专业计划招生人数

总招生计划：46人

• 全日制：42人（较2025年增加3人）

• 非全日制：4人（含改革试点项目）

考试方式：统考（无推免名额）

研究方向：（01）道路交通运输；（02）道路交通运输（改革试点项目）

备注：最终招生人数以山东建筑大学研究生处官网及交通工程学院2026年招生简章为准

2026年山东建筑大学道路交通运输专业排名

学科定位：依托“交通运输”专业学位类别，在山东省属高校中位居前列，聚焦道路工程与智能交通融合方向

专业优势：

• 山东建筑大学交通工程学院拥有“山东省道路工程智能建养技术重点实验室”，科研平台支撑强

• 与山东省交通规划设计院、山东高速集团等单位深度合作，实践教学资源丰富

• “改革试点项目”方向实行校企联合培养，就业导向明确，毕业生主要进入交通基建、设计院、市政部门

数据来源：教育部第五轮学科评估结果；山东省“十四五”重点学科建设名单

山东建筑大学道路交通运输考研总结与建议

• 虽2025年分数线降至260分，但实际录取竞争仍存在，建议目标总分≥285分，尤其数学和814专业课需稳定在80分以上

• 重点复习《道路勘测设计》教材（如杨少伟版），熟练掌握路线设计规范（JTG D20）、平纵组合、交叉口设计等高频考点

• 复试重视工程实践理解，可提前准备课程设计、实习经历或BIM/CAD等软件技能展示

• 非全日制“改革试点项目”适合在职考生，学制灵活，可关注其定向培养政策

以上是为大家整理的“2025年山东建筑大学道路交通运输专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？”，如果大家想要了解更多山东建筑大学道路交通运输专业考研信息，可以继续关注启航教育考研栏目，也可以在客服窗口直接留言，会有启航教育老师耐心为大家答疑。