以下是大连交通大学材料与化工专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍，近几年考研人数呈下降趋势，考研分数线也有一定程度下降，但考研竞争激烈程度依然不减，所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时，都应该查询详细的院校专业信息，比如大连交通大学材料与化工专业研究生招生人数、复试录取比例，还有大连交通大学材料与化工专业排名情况等，做出尽可能适合自己的选择。

2025年大连交通大学材料与化工专业考研分数线

专业型硕士（085600 材料与化工）：总分260分

单科要求：政治≥34分，外语≥34分，业务课一（数学二）≥51分，业务课二（803材料科学基础）≥51分

招生学院：材料科学与工程学院

研究方向：   –（01）材料工程（全日制）   –（02）材料学及材料加工（非全日制）

补充说明

• 该专业执行国家B类工学专业学位线（2025年国家线为260分），大连交通大学材料与化工专业按国家线划定复试资格，未设院线或校线。

• 专业课考试科目为自主命题：④(803)材料科学基础，内容涵盖晶体结构、相图、扩散、塑性变形与再结晶等核心知识点，题型包括简答、计算与综合分析。

• 复试形式为线下现场复试，考核内容包括：专业课笔试（100分）、综合面试（100分，含外语听说测试）及实践能力评估。

• 最终成绩计算方式：初试成绩（500分）占60%，复试成绩（200分）占40%，按总成绩从高到低择优录取。

• 无推免生计划，全部招生名额面向统考生；接受俄语、日语、英语（二）作为外语考试语种，对小语种考生友好。

**以上数据仅供参考，以大连交通大学研究生院官网发布的最新信息为准。

大连交通大学材料与化工专业历年分数线对比（2023-2025）

分数线趋势分析：

• 2025年分数线显著下降，与国家线同步调整，反映招生政策适度放宽，报考门槛降低。

• 近三年专业课单科线持续走低（57→56→51），但实际录取中专业课成绩仍是区分关键，高分段考生更具优势。

**以上数据仅供参考，以大连交通大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年大连交通大学材料与化工专业复试人数与复试比例

• 全日制（方向01）：计划招生65人，进入复试约80人，复试比例约1.23:1

• 非全日制（方向02）：计划招生4人，进入复试约6人，复试比例约1.5:1

• 实际录取人数：全日制65人，非全日制4人（均为一志愿考生）

• 复试内容：   – 专业课笔试：重点考察《材料科学基础》核心概念与应用   – 综合面试：科研潜力、专业认知、逻辑表达及外语听说能力

• 录取最低分：260分（国家线）；高分段集中在300–340分区间

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年大连交通大学材料与化工专业计划招生人数

总招生计划：73人（专业型硕士）

• 全日制（01材料工程）：68人

• 非全日制（02材料学及材料加工）：5人

考试方式：统考（无推免计划）

备注：最终招生人数以大连交通大学研究生院官网及材料科学与工程学院2026年招生简章为准

2026年大连交通大学材料与化工专业排名

全国排名：位于全国前30%–40%，在东北地区省属高校中具有较强竞争力

学科评估：材料科学与工程学科在教育部第五轮学科评估中获评 **C+** 等级

专业优势：

• 依托轨道交通、装备制造等区域产业优势，聚焦先进金属材料、焊接技术、材料服役行为等特色方向

• 拥有辽宁省高校重点实验室、材料成型与控制工程国家级一流本科专业支撑

• 与中车集团、鞍钢、大连船舶重工等企业建立联合培养基地，就业导向明确

数据来源：教育部第五轮学科评估结果

大连交通大学材料与化工考研总结与建议

• 2025年分数线降至国家线（260分），2026年招生扩至73人，是性价比极高的“过线即有机会”院校，适合求稳或基础中等的考生。

• 务必重视专业课（803材料科学基础）复习，建议以胡赓祥《材料科学基础》为核心教材，强化相图分析、位错理论、扩散计算等高频考点。

• 复试虽不淘汰大量考生，但专业课笔试占比高，需提前准备实验原理与工程应用类问题。

• 非全日制方向仅招5人，竞争相对较小，适合在职考生；全日制名额充足，可作为调剂优质备选。

以上就是“2025年大连交通大学材料与化工专业考研分数线是多少？附2026考研考情分析”全部内容了，想要报考大连交通大学材料与化工专业研究生的考生，大家要记得，不管是考研择校和调剂择校，没有最好的选择，只有最合适的选择，建议大家首先要明确自己的择校需求，才能找到最适合自己的目标院校。