以下是佛山大学低空技术与工程专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍，近几年考研人数呈下降趋势，考研分数线也有一定程度下降，但考研竞争激烈程度依然不减，所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时，都应该查询详细的院校专业信息，比如佛山大学低空技术与工程专业研究生招生人数、复试录取比例，还有佛山大学低空技术与工程专业排名情况等，做出尽可能适合自己的选择。

2025年佛山大学低空技术与工程专业考研分数线

学术型硕士（0802J1 低空技术与工程）：执行国家A类工学线

2025年国家A类工学（不含工学照顾专业）复试基本分数线为：总分273分，单科要求：政治≥37分，外语≥37分，业务课一≥56分，业务课二≥56分

所属学院：机电工程与自动化学院

研究方向包括：（01）工业低空运载器设计制造与动力管控；（02）工业低空环境智能感知与导航；（03）低空安全光电感知与防护；（04）低空交通群体智能协同控制与优化

补充说明

• 佛山大学低空技术与工程专业为2024年新增交叉学科方向，2025年首次招生，执行国家A类工学线，未设院线或自划线

• 专业课考试科目为自主命题：④(801)机械设计，业务课一为全国统考(301)数学（一），不采用专业课统考

• 复试形式预计为线下现场复试（参考该校近年惯例），内容包括专业面试、外语听说测试、实践能力或科研潜力评估

• 最终成绩计算方式暂未公布，但参照佛山大学其他工学专业惯例，初试与复试权重通常为6:4或5:5

• 该专业为全日制学术型硕士，仅面向统考生招生，无推免计划（2026年招生计划中未列推免名额）

**以上数据仅供参考，以佛山大学研究生院官网发布的最新信息为准。

佛山大学低空技术与工程专业历年分数线对比（2023-2025）

说明：该专业为2025年首次招生，无历史自划线数据，完全依据国家线确定复试资格。

**以上数据仅供参考，以佛山大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年佛山大学低空技术与工程专业复试人数与复试比例

• 2025年为首次招生，官方未公布具体复试人数及录取数据

• 根据2026年招生计划反推，2025年实际招生人数可能为4人左右（与2026年持平）

• 参照佛山大学工学类专业惯例，复试比例通常为1:1.2–1:1.5，即若招4人，约5–6人进入复试

• 复试内容预计包括：   – 专业综合面试（考察机械设计、控制理论、低空系统基础知识）   – 英语听说测试   – 科研潜力或项目实践能力评估

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年佛山大学低空技术与工程专业计划招生人数

学术型硕士（0802J1）：4人（全日制）

• 所属学院：机电工程与自动化学院

• 研究方向：4个方向统一招生，入学后分流

• 考试方式：统考（无推免计划）

备注：最终招生人数以佛山大学研究生院2026年正式招生简章为准

2026年佛山大学低空技术与工程专业排名

专业定位：该专业为全国首批“低空技术与工程”交叉学科硕士点之一，聚焦低空经济新兴领域，具有鲜明的产业导向和区域特色

学科支撑：

• 依托佛山大学机械工程（广东省优势重点学科）与自动化控制学科，联合本地无人机、智能制造企业（如美的、大疆生态链企业）开展产教融合培养

• 地处粤港澳大湾区核心腹地，对接国家低空经济战略，具备政策与产业双重优势

排名情况：因属新兴交叉专业，暂未纳入教育部学科评估体系，但作为地方高校服务国家战略的试点方向，发展潜力突出

佛山大学低空技术与工程考研总结与建议

• 作为新设专业，分数线门槛较低（执行国家线273分），但竞争可能随“低空经济”热度上升而加剧，建议目标分数定在300分以上以确保稳妥进入复试

• 重点攻克(801)机械设计：需系统复习机械原理、连接件、轴系、齿轮传动等核心内容，注重计算题与结构分析题训练

• 提前了解低空技术应用场景：如无人机系统、eVTOL、低空监管等，复试中展现对行业趋势的理解将显著提升竞争力

• 关注佛山大学导师研究方向：建议查阅机电工程与自动化学院官网教师介绍，针对性准备与报考方向相关的技术基础（如控制、感知、结构设计等）

以上是“佛山大学低空技术与工程近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍，了解尽可能多的佛山大学低空技术与工程专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的，但是最终决定选择哪个院校，还是要从大家的实际情况出发，综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。