南京航空航天大学物流工程与管理专业2025年考研分数线高吗?历年考研分数线是多少?为了帮助大家更好地了解南京航空航天大学物流工程与管理专业考研难度，提升大家查找信息的效率，小编为大家整理了南京航空航天大学物流工程与管理专业2025年考研分数线及历年考研分数线、2026年招生人数与复试分数、专业排名及就业前景分析等内容，供大家参考。

2025年南京航空航天大学物流工程与管理专业考研分数线

专硕 (125604 物流工程与管理)：221 分

单科要求：外语≥38 分，管理类综合能力≥76 分（政治、专业课二无单独划线）

拟公开招考：6 人（全日制，经济与管理学院）

补充说明

• 该专业为管理类联考专业学位硕士（专硕），执行国家A类线基础上由学校自主划定院线；2025年复试线221分，低于国家线（199管理类联考国家A线为162分），但实际录取分数远高于复试线。

• 初试科目为全国统考：①(199)管理类综合能力、②(204)英语（二），无业务课一、二。

• 复试形式为线下现场复试，包含笔试（590管理科学与工程综合）、外语听说测试、综合面试及思想政治考核。

• 总成绩计算方式：初试成绩（满分300）÷3×60% + 复试成绩（满分300）×40%，按总成绩从高到低录取。

• 研究方向包括航空物流管理与优化、电商物流管理、绿色供应链管理等5个方向，入学后双向选择导师。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以南京航空航天大学研究生院官网发布的最新信息为准。

南京航空航天大学物流工程与管理专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 2024年分数线大幅上涨至235分（创近年新高），2025年回调至221分，主要因国家线整体下调及学校招生策略调整。

• 单科线逐年降低，反映管理类联考整体难度或评分标准变化，但实际录取最低分通常远高于复试线（2025年录取最低分约230+）。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以南京航空航天大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025南京航空航天大学物流工程与管理专业复试人数与复试比例

• 复试人数：约12人（按1:2差额比例推算，统招6人）

• 复试比例：1:2（经济与管理学院规定管理类专硕差额复试比例不低于120%，通常按1:2执行）

• 实际录取人数：6人（不含推免）

• 复试内容：笔试（590管理科学与工程综合，100分）、外语听说（50分）、综合面试（150分），总分300分，合格线180分。

• 所属学院：仅经济与管理学院招生，无其他院系开设该专业代码（125604）。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以南京航空航天大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026南京航空航天大学物流工程与管理专业计划招生人数

专硕 (125604 物流工程与管理)：9 人

较2025年（6人）增加3人，全部为全日制统考招生，无推免名额（该专业不接收推免生）。

所属学院：经济与管理学院

研究方向维持5个：(01)物流与交通运输工程管理、(02)电商物流管理、(03)绿色供应链管理、(04)物流系统运作管理、(05)航空物流管理与优化。

2026南京航空航天大学物流工程与管理专业排名

学科依托：该专业隶属于“管理科学与工程”一级学科（代码120100）。

学科评估：在教育部第四轮学科评估中，南京航空航天大学“管理科学与工程”获评A-等级，全国排名第10-15位左右。

专业优势：

• 依托南航“双一流”建设高校和工信部直属背景，在航空物流、军工供应链、智能制造物流方向具有鲜明行业特色。

• 师资力量雄厚，拥有国家杰青、优青团队，与中航工业、中国商飞等企业深度合作。

• 江苏省内仅次于东南大学（A+）、南京大学（A），稳居省内前三，全国前20。

数据来源：教育部第四轮学科评估结果

南京航空航天大学物流工程与管理考研总结与建议

• 目标分数建议：尽管2025年复试线为221分，但实际录取最低分通常在230分以上，建议考生目标总分≥235分，管理类综合≥130分，英语≥70分。

• 重视复试准备：复试占比40%，且包含专业笔试（590管理科学与工程综合），需提前复习运筹学、物流系统规划等核心内容。

• 突出行业背景：若本科有航空、制造、物流相关经历，可在面试中强调与南航“航空物流”“智能制造”方向的契合度，提升竞争力。

• 关注招生扩增：2026年招生人数增至9人，为近年最高，报考机会略增，但仍属竞争激烈专业，不可轻视。

以上是“南京航空航天大学物流工程与管理近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍，了解尽可能多的南京航空航天大学物流工程与管理专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的，但是最终决定选择哪个院校，还是要从大家的实际情况出发，综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。