2026年考研人数继续下降，但考研难度不减，合肥大学交通运输专业2026年考研分数线尚未公布，以下是合肥大学交通运输专业2025年考研分数线及近三年考研分数线对比，方便大家了解近几年的考研分数线趋势，做好后续26考研复试或27考研择校的相关事宜。关于合肥大学交通运输专业考研的更多信息差，大家可以继续关注启航教育考研栏目。

2025年合肥大学交通运输专业考研分数线

专业型硕士（086100 交通运输）：总分260分

单科要求：政治≥34分，外语≥34分，业务课一（数学二）≥51分，业务课二（811交通工程学）≥51分

所属学院：智能建造与交通工程学院

研究方向：（00）不区分研究方向

补充说明

• 合肥大学交通运输专业执行国家B类线（因安徽省属B区？注：实际安徽属A区，此处按知识库数据执行260分，应为学校自划线或执行国家A区专硕工学线）；根据权威知识库，2025年分数线为260分，显著低于同层次高校，可能反映招生策略或生源情况

• 专业课考试科目为自主命题：④(811)交通工程学，内容涵盖交通流理论、道路设计、交通管理与控制等核心内容

• 复试形式预计为线下现场复试（参考同类院校惯例），内容包括专业面试、外语听说测试及综合素质考核，重点考察工程实践能力与专业基础

• 最终成绩计算方式：通常初试占60%-70%，复试占30%-40%（具体比例以当年复试办法为准）

• 该专业仅招收全日制专业型硕士，接受英语（二）或德语作为外语科目，对跨考生无明确限制，但需具备一定理工科基础

**以上数据仅供参考，以合肥大学研究生院官网发布的最新信息为准。

合肥大学交通运输专业历年分数线对比（2023-2025）

分数线趋势分析：

• 2025年分数线较2023年大幅下降13分，单科线同步降低，可能与报考人数减少、招生计划调整或学校扩大招生基数有关

• 由于2024年数据缺失，无法判断是否为连续下降趋势，但2025年260分为近年低点，进入门槛相对较低

**以上数据仅供参考，以合肥大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年合肥大学交通运输专业复试人数与复试比例

• 2025年招生人数数据未公开，但根据2026年计划招生15人推测，2025年复试人数可能在18–25人之间（按常规1:1.2–1:1.5差额比例估算）

• 复试比例：预计不低于1:1.2，符合教育部差额复试基本要求

• 复试内容：   – 专业综合面试：重点考察交通工程学基础知识、工程案例分析能力   – 外语听说测试：英语或德语口语问答   – 综合素质：本科成绩、实践经历、科研潜力等

• 实际录取人数：暂无官方数据，但结合2026年计划反推，2025年录取规模应在10–15人区间

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年合肥大学交通运输专业计划招生人数

专业型硕士（086100 交通运输）：15人

• 学习方式：全日制

• 考试方式：统考（不含推免，全部面向全国统考生）

• 研究方向：（00）不区分研究方向，统一招生，入学后根据导师双向选择确定具体方向

• 所属学院：智能建造与交通工程学院

备注：最终招生人数以合肥大学研究生院官网及学院官方通知为准

2026年合肥大学交通运输专业排名

全国排名：未进入软科、校友会等主流排名前50，属于地方应用型高校特色专业

学科实力：

• 合肥大学由原合肥学院更名而来，交通运输专业依托智能建造与交通工程学院，聚焦城市交通、智慧交通等应用方向

• 专业建设注重产教融合，与合肥市交通局、本地设计院及轨道交通企业有合作关系

• 师资以中青年博士为主，科研以应用型课题为主，国家级项目较少，但在区域交通规划与管理领域具有一定服务影响力

数据来源：教育部第五轮学科评估结果（该校交通运输相关学科未获评C及以上等级）

合肥大学交通运输考研总结与建议

• 该专业2025年分数线仅为260分，是典型的“低分上岸”机会，适合求稳或基础一般的考生，但需警惕是否存在调剂主导或一志愿生源不足的情况

• 专业课（811交通工程学）为自主命题，建议获取历年真题，重点掌握交通流理论、信号配时、通行能力计算等高频考点

• 虽排名不高，但作为合肥本地高校，在安徽省内交通行业有一定认可度，适合计划在长三角地区就业的考生

• 目标分数建议定在280–300分即可具备较强竞争力，同时重视复试中的工程实践表达能力，突出应用型人才特质

以上就是“2025年合肥大学交通运输专业考研分数线是多少？附2026考研考情分析”全部内容了，想要报考合肥大学交通运输专业研究生的考生，大家要记得，不管是考研择校和调剂择校，没有最好的选择，只有最合适的选择，建议大家首先要明确自己的择校需求，才能找到最适合自己的目标院校。