中国民用航空飞行学院安全科学与工程专业2025年考研分数线高吗?历年考研分数线是多少?为了帮助大家更好地了解中国民用航空飞行学院安全科学与工程专业考研难度，提升大家查找信息的效率，小编为大家整理了中国民用航空飞行学院安全科学与工程专业2025年考研分数线及历年考研分数线、2026年招生人数与复试分数、专业排名及就业前景分析等内容，供大家参考。

2025年中国民用航空飞行学院安全科学与工程专业考研分数线

学术型硕士（083700 安全科学与工程）：总分260分

单科要求：政治≥34分，外语≥34分，业务课一（数学二）≥51分，业务课二（805安全系统工程）≥51分

所属学院：民航安全工程学院

研究方向：（01）安全科学、（02）安全技术、（03）安全系统工程（均执行统一复试线）

补充说明

• 该专业执行国家B类工学分数线（2025年国家B区工学总分线为260分），未单独划线，符合国家线即可进入复试

• 专业课为自主命题科目：④(805)安全系统工程，考试内容聚焦民航安全体系、风险评估、事故预防等特色内容

• 复试形式为线下现场复试，包含专业面试、外语听说测试及综合素质考核，注重考生对民航安全领域的理解与应用能力

• 最终成绩计算方式：初试成绩占60%，复试成绩占40%，按总成绩择优录取

• 该专业仅招收统考生，无推免名额，所有招生计划均面向全国统考

**以上数据仅供参考，以中国民用航空飞行学院研究生院官网发布的最新信息为准。

中国民用航空飞行学院安全科学与工程专业历年分数线对比（2023-2025）

分数线趋势分析：

• 2025年分数线较2023–2024年明显下降（总分↓13分），主要因国家B区工学线整体下调，反映招生政策适度放宽

• 2023年未实际招生，2024年起稳定招生17人，2026年计划扩招至19人，显示学科发展进入稳定扩张期

• 单科线同步下调，但专业课仍保持“数学二+安全系统工程”组合，强调数理基础与专业应用结合

**以上数据仅供参考，以中国民用航空飞行学院研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年中国民用航空飞行学院安全科学与工程专业复试人数与复试比例

• 进入复试人数：约22人（按差额比例约1:1.3计算）

• 实际录取人数：17人

• 复试比例：约1.3:1（严格执行差额复试，淘汰率约23%）

• 复试内容：   – 专业面试（重点考察安全系统工程原理、民航安全案例分析）   – 外语听说测试（英语问答，侧重专业术语表达）   – 综合素质（本科背景、科研潜力、逻辑思维）

• 录取最低分：260分（即国家线），最高分约320分，上线考生基本均可录取

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年中国民用航空飞行学院安全科学与工程专业计划招生人数

学术型硕士（083700）：19人（全日制）

• 招生方向：安全科学、安全技术、安全系统工程（统一招生，入学后分流）

• 考试方式：全国统考（不含推免）

• 所属学院：民航安全工程学院

备注：招生人数较2025年增加2人，为连续第二年扩招，体现学校对安全学科的重视

2026年中国民用航空飞行学院安全科学与工程专业排名

行业地位：中国民用航空飞行学院是中国民航局直属高校，其安全科学与工程学科聚焦民航安全特色，在民航系统内具有不可替代性

学科优势：

• 全国唯一以“飞行训练+安全工程”深度融合为特色的硕士点，课程体系紧密对接民航运行安全需求

• 依托国家级实验教学示范中心、民航安全重点实验室，实践资源丰富

• 毕业生主要就业于民航局、航空公司、机场、适航审定中心等单位，行业认可度高

数据来源：教育部第五轮学科评估结果；中国民航局直属院校学科布局文件

中国民用航空飞行学院安全科学与工程考研总结与建议

• 该专业过国家B区线（260分）即大概率录取，是“低分高性价比”选择，尤其适合民航相关背景考生

• 专业课805《安全系统工程》为核心提分科目，需重点掌握民航安全管理体系（SMS）、风险评估方法、事故致因模型等核心内容

• 数学二和英语一难度适中，建议目标总分设定在280–300分，确保复试竞争力

• 复试侧重实践应用能力，建议提前了解民航典型安全事故案例（如跑道侵入、可控飞行撞地等），准备简要分析框架

• 鉴于2026年继续扩招，且竞争压力远低于985/211高校，强烈推荐作为务实型考生的优选目标

以上是为大家整理的“2025年中国民用航空飞行学院安全科学与工程专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？”，如果大家想要了解更多中国民用航空飞行学院安全科学与工程专业考研信息，可以继续关注启航教育考研栏目，也可以在客服窗口直接留言，会有启航教育老师耐心为大家答疑。