2026年考研人数继续下降，但考研难度不减，大连理工大学智慧交通与运载工程专业2026年考研分数线尚未公布，以下是大连理工大学智慧交通与运载工程专业2025年考研分数线及近三年考研分数线对比，方便大家了解近几年的考研分数线趋势，做好后续26考研复试或27考研择校的相关事宜。关于大连理工大学智慧交通与运载工程专业考研的更多信息差，大家可以继续关注启航教育考研栏目。

2025年大连理工大学智慧交通与运载工程专业考研分数线

学术型硕士（0814J3 智慧交通与运载工程）：300 分

单科要求：政治 ≥ 42 分，外语 ≥ 42 分，业务课一（数学一）≥ 70 分，业务课二（818 交通工程学）≥ 75 分

拟公开招考人数：1 人（不含推免）

补充说明

• 该专业执行大连理工大学建设工程学院划定的院线，属于土木工程一级学科下的交叉学科方向（代码 0814J3），招生单位为（主校区）建设工程学院。

• 专业课考试科目为自主命题：④(818)交通工程学，未参与全国统考。

• 复试形式为线下现场复试，内容包括专业能力笔试、外语听说测试及综合面试，总分 300 分。

• 最终成绩计算方式：初试成绩（500 分）× 50% + 复试成绩（300 分）× 50%，按总成绩从高到低择优录取。

• 该专业仅招收全日制学术型硕士，不接受同等学力跨考，且对数学和专业课基础要求较高。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以大连理工大学研究生院官网发布的最新信息为准。

大连理工大学智慧交通与运载工程专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 2024 年分数线短暂上扬至 310 分，反映当年报考热度或生源质量提升；2025 年回调至 300 分，但专业课二要求维持 75 分高位，体现对专业能力的持续重视。

• 单科线在 2025 年有所放宽（政治、外语降至 42 分），可能与国家线整体调整有关，但专业课门槛未降。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以大连理工大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年大连理工大学智慧交通与运载工程专业复试人数与复试比例

• 因统考招生计划仅 1 人，根据学校差额复试政策（一般不低于 120%），预计进入复试人数为 2 人左右。

• 实际复试比例约为 2:1，竞争激烈，对复试表现要求极高。

• 复试内容：   – 专业笔试（150 分）：侧重交通工程学、智能交通系统、运载工具技术等方向；   – 外语听说（50 分）：英语口语与专业文献阅读；   – 综合面试（100 分）：科研潜力、逻辑思维、专业素养评估。

• 录取原则：按总成绩排序，择优录取 1 人。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以大连理工大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年大连理工大学智慧交通与运载工程专业计划招生人数

学术型硕士（0814J3）：1 人（统考，不含推免）

所属学院：（主校区）建设工程学院

研究方向：   – （01）智慧交通技术   – （02）载运工具运用技术

备注：该专业连续两年（2025、2026）统考招生名额均为 1 人，规模极小，推免生可能占用部分指标，统考生需谨慎评估风险。

2026年大连理工大学智慧交通与运载工程专业排名

该专业为大连理工大学自设交叉学科（代码 0814J3），依托土木工程（A-，第四轮学科评估）和管理科学与工程（A-）两大优势学科，聚焦“智能交通系统”“智慧运载”等前沿方向。

• 在东北地区，大连理工大学交通运输工程相关领域综合实力位居前列，被誉为“辽宁省交通工程核心人才培养基地”。

• 拥有国家级实验教学示范中心、智能交通实验室，并深度参与“一带一路”重大工程（如秘鲁钱凯港项目），科研与实践资源丰富。

• 虽未在教育部学科评估中单独列出“智慧交通与运载工程”，但其支撑学科实力强劲，属国内新工科交叉融合的代表性方向之一。

数据来源：教育部第四轮学科评估结果；大连理工大学官网及建设工程学院公开信息

大连理工大学智慧交通与运载工程考研总结与建议

• 该专业统考名额极少（仅 1 人），竞争异常激烈，仅适合高分且复试准备充分的考生报考。

• 目标分数建议：总分 ≥ 330 分，专业课（818 交通工程学）力争 ≥ 120 分，以确保进入复试并具备竞争力。

• 务必提前联系导师，了解研究方向匹配度，并强化智能交通、运载工具、交通仿真等领域的知识储备。

• 鉴于招生规模极小，建议同步考虑大连理工大学其他相关专业（如道路交通运输、管理科学与工程中的智慧交通方向）作为备选。

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