2026年考研人数继续下降，但考研难度不减，大连海事大学交通信息工程及控制专业2026年考研分数线尚未公布，以下是大连海事大学交通信息工程及控制专业2025年考研分数线及近三年考研分数线对比，方便大家了解近几年的考研分数线趋势，做好后续26考研复试或27考研择校的相关事宜。关于大连海事大学交通信息工程及控制专业考研的更多信息差，大家可以继续关注启航教育考研栏目。

2025年大连海事大学交通信息工程及控制专业考研分数线

学术型硕士（082302 交通信息工程及控制）：未公布具体复试分数线

参考2024年复试分数线：总分273分，政治≥37分，外语≥37分，业务课一≥56分，业务课二≥56分

所属学院：航海学院

研究方向包括：（01）海上信息工程；（02）船舶运动控制；（03）航海仿真；（04）海上智能运输工程

补充说明

• 该专业执行国家A类工学基本线，但实际复试线由学校根据生源情况划定，2023-2024年均为273分，2025年虽未公布，但预计维持相近水平

• 专业课为自主命题：④(801)航海专业数学，考试内容涵盖高等数学、线性代数、概率统计等，具有鲜明的航海特色

• 复试形式为线下现场复试，包含专业笔试、外语听说测试和综合面试三部分

• 最终成绩计算方式：初试成绩（500分）占60%，复试成绩（300分）占40%，按总成绩择优录取

• 该专业为国家级重点学科，依托“交通信息工程辽宁省高校重点实验室”，科研实力雄厚，对考生专业基础要求较高

**以上数据来源于网络，仅供参考，以大连海事大学研究生院官网发布的最新信息为准。

大连海事大学交通信息工程及控制专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 2023年无统考招生，2024年恢复后分数线定为273分（即当年国家线），2025年虽未公布，但结合招生规模和报考热度，大概率仍执行国家线或略高

• 招生人数从2024年39人降至2025年32人，竞争略有加剧

**以上数据来源于网络，仅供参考，以大连海事大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025大连海事大学交通信息工程及控制专业复试人数与复试比例

所属学院：航海学院

• 2025年统考招生人数：32人

• 复试比例：一般不低于120%，即至少39人进入复试（按32×1.2≈38.4取整）

• 复试内容：   - 专业笔试（100分）：侧重航海数学与控制系统基础   - 外语听说（50分）：英语口语与专业文献翻译   - 综合面试（150分）：科研潜力、专业素养、逻辑思维

• 录取原则：按（初试成绩÷5×60% + 复试成绩÷3×40%）总成绩排序，择优录取

**以上数据来源于网络，仅供参考，以大连海事大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026大连海事大学交通信息工程及控制专业计划招生人数

学术型硕士（082302）：50人（全日制，统考）

所属学院：航海学院

较2025年（32人）增加18人，增幅达56.25%

研究方向仍为：（01）海上信息工程；（02）船舶运动控制；（03）航海仿真；（04）海上智能运输工程

备注：最终招生人数以大连海事大学研究生院官方公布为准

2026大连海事大学交通信息工程及控制专业排名

全国排名：该专业为国家级重点学科（2002年获批），在全国交通运输工程一级学科中稳居前列

学科评估：在教育部第四轮学科评估中，大连海事大学交通运输工程获评B+等级（全国前10%-20%）

专业优势：

• 依托“水路交通控制全国重点实验室”和“交通信息工程辽宁省高校重点实验室”

• 聚焦智能船舶、e-航海、航海仿真等前沿方向，承担多项国家自然科学基金、国家重点研发计划项目

• 师资力量雄厚，拥有博士生导师6人，教授10人，科研设备先进（如船舶AIS试验网、三维视景系统等）

数据来源：教育部第四轮学科评估结果；大连海事大学官网及实验室公开资料

大连海事大学交通信息工程及控制考研总结与建议

• 2026年招生人数大幅增加至50人，是近年最大扩招，报考机会显著提升，建议积极把握

• 尽管分数线长期贴近国家线（273分左右），但因专业课（801航海专业数学）具有行业特色，需针对性复习，不可仅依赖通用数学资料

• 复试占比40%，且注重专业实践能力，建议提前了解航海仿真、船舶控制等研究方向，准备相关科研设想或项目经历

• 作为国家级重点学科，该专业就业面向海事局、航运企业、智能船舶研发单位等，行业壁垒高，长期发展优势明显

以上是为大家整理的“2025年大连海事大学交通信息工程及控制专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？”，如果大家想要了解更多大连海事大学交通信息工程及控制专业考研信息，可以继续关注启航教育考研栏目，也可以在客服窗口直接留言，会有启航教育老师耐心为大家答疑。