以下是电子科技大学航空宇航科学与技术专业2025年考研分数线，整体来看，2025年各院校考研分数线呈下降趋势。2026年电子科技大学航空宇航科学与技术专业考研报考人数多不多？专业排名情况如何?2026考研复试难度如何?以下是为大家整理电子科技大学航空宇航科学与技术考研报考攻略，供各位考生参考。

2025年电子科技大学航空宇航科学与技术专业考研分数线

学术型硕士（082500 航空宇航科学与技术）：300 分

单科要求：政治≥50 分，外语≥50 分，业务课一≥75 分，业务课二≥75 分

所属学院：航空航天学院

研究方向：

• （01）智能飞行器系统设计，考试科目：④(824)理论力学

• （02）空天信息控制及空天智能制造，考试科目：④(865)飞行器控制与信息工程基础

补充说明

• 电子科技大学航空宇航科学与技术专业执行学校统一划定的院线，不执行国家线，且对业务课单科要求较高（≥75分）。

• 专业课为自主命题，两个研究方向分别对应不同专业课（824或865），考生需在报名时明确研究方向并对应准备。

• 复试形式为线下现场复试，内容包括专业笔试、外语听说测试、综合面试三部分，总分300分。

• 最终成绩计算方式：初试成绩（500分）×50% + 复试成绩（300分）×50%，按总成绩从高到低择优录取。

• 该专业接受推免生，2025年统考招生29人（不含推免），2026年计划招生57人（含推免），竞争压力逐年上升。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以电子科技大学研究生院官网发布的最新信息为准。

电子科技大学航空宇航科学与技术专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 总分线连续三年稳定在300分，但2024年起业务课单科线由70分提高至75分，体现对专业基础能力要求提升。

• 2023年未实际统招，2024年首次大规模招生34人，2025年略有缩减至29人，预计2026年将大幅扩招至57人。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以电子科技大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年电子科技大学航空宇航科学与技术专业复试人数与复试比例

所属学院：航空航天学院

• 统考招生计划：29人

• 复试比例：按不低于120%差额复试，实际复试人数约为35人左右（具体以学院公示为准）

• 复试内容：专业笔试（100分）+外语听说（50分）+综合面试（150分），总分300分

• 录取原则：按总成绩（初试50% + 复试50%）排序，择优录取

• 实际录取人数：29人（不含推免）

**以上数据来源于网络，仅供参考，以电子科技大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年电子科技大学航空宇航科学与技术专业计划招生人数

学术型硕士（082500）：57人（全日制，统考+推免）

• 所属学院：航空航天学院

• 研究方向：（01）智能飞行器系统设计；（02）空天信息控制及空天智能制造

• 招生方式：统考为主，同时接收推免生

• 对比2025年（29人），2026年招生规模翻倍，反映学科建设加速和“双一流”贡嘎计划支持

备注：最终招生人数以电子科技大学研究生院和航空航天学院官方公布为准。

2026年电子科技大学航空宇航科学与技术专业排名

全国排名：暂未进入教育部学科评估前10，但发展迅速

• 电子科技大学于2021年获批该一级学科博士点，2023年入选四川省“双一流”贡嘎计划建设学科

• 学科特色鲜明，以“飞行器+电子信息+人工智能”为交叉主线，区别于传统航宇强校（如北航、西工大）

• 背靠成渝地区航空航天产业布局，与中电科、航天科技等单位合作紧密，科研平台完善

• 虽非传统航宇强校，但在智能飞行器、空天信息控制等新兴方向具备差异化优势

电子科技大学航空宇航科学与技术考研总结与建议

• 目标分数建议：总分≥310分，政治/外语≥60分，专业课≥85分，以应对业务课高单科线和复试竞争

• 专业课选择策略：根据兴趣和背景选择824（理论力学）或865（飞行器控制与信息工程基础），两者难度相当但知识体系不同

• 把握扩招机遇：2026年招生人数大幅增加至57人，是近年最佳报考窗口期

• 重视复试准备：初复试权重各50%，需提前准备专业笔试和科研潜力展示，尤其突出电子信息或AI交叉背景

以上就是“2025年电子科技大学航空宇航科学与技术专业考研分数线是多少？附2026考研考情分析”全部内容了，想要报考电子科技大学航空宇航科学与技术专业研究生的考生，大家要记得，不管是考研择校和调剂择校，没有最好的选择，只有最合适的选择，建议大家首先要明确自己的择校需求，才能找到最适合自己的目标院校。